Bij het gebruik van brandweerwagens treden vaak olielekkagestoringen op, die rechtstreeks van invloed zijn op de technische prestaties van de auto, leiden tot verspilling van smeerolie en brandstof, energie verbruiken, de netheid van de auto aantasten en milieuvervuiling veroorzaken.Door olielekkage en vermindering van smeerolie in de machine, zullen slechte smering en onvoldoende koeling van de machineonderdelen vroegtijdige schade aan de machineonderdelen veroorzaken en zelfs verborgen gevaren voor ongevallen achterlaten.
Veelvoorkomende oorzaken van olielekkage door brandweerwagenszijn zoals hieronder:
1. De kwaliteit, het materiaal of de afwerking van het product (accessoire) is niet goed;er zijn problemen in het constructief ontwerp.
2. Onjuiste montagesnelheid, vuil pasoppervlak, beschadigde pakking, verplaatsing of niet-installeren volgens de operationele procedures.
3. Een ongelijkmatige aanhaalkracht van de bevestigingsmoeren, gebroken draden of losse en vallende draden leiden tot falen van het werk.
4. Na langdurig gebruik slijt het afdichtingsmateriaal te veel, verslechtert het door veroudering en wordt het ongeldig door vervorming.
5. Er is te veel smeerolie bijgevuld, het oliepeil is te hoog of de verkeerde olie is bijgevuld.
6. De verbindingsoppervlakken van onderdelen (zijafdekkingen, dunwandige onderdelen) zijn afgebogen en vervormd en de schaal is beschadigd, waardoor smeerolie naar buiten lekt.
7. Nadat de ontluchtingsplug en de eenrichtingsklep zijn geblokkeerd, zal dit vanwege het verschil in luchtdruk binnen en buiten de kast vaak olielekkage veroorzaken bij de zwakke afdichting.
De montage vindt plaats onder extreem schone omstandigheden, zonder stoten, krassen, bramen en andere aanslag op het werkoppervlak van de onderdelen;strikte operationele procedures, de afdichtingen moeten correct worden geïnstalleerd om vervorming te voorkomen als ze niet op hun plaats zitten;beheers de prestatiespecificaties en gebruiksvereisten van de afdichtingen, vervang de defecte onderdelen op tijd;voor dunwandige onderdelen zoals zijpanelen wordt koudplaatcorrectie toegepast;voor gemakkelijk te dragen asgatonderdelen kunnen metaalspuiten, lasreparatie, lijmen, machinaal bewerken en andere processen worden gebruikt om de oorspronkelijke fabrieksgrootte te bereiken;Gebruik zoveel mogelijk kit, indien nodig kan in plaats daarvan verf worden gebruikt om de ideale afdichting te bereiken;moeren moeten worden gerepareerd of vervangen door nieuwe als ze kapot of los zijn, en moeten met het gespecificeerde aanhaalmoment worden vastgeschroefd;de uiterlijke kwaliteit van rubberen afdichtingen moet vóór montage zorgvuldig worden gecontroleerd;gebruik Speciaal gereedschap is met een perspassing aangebracht om stoten en vervorming te voorkomen;voeg smeervet toe volgens de voorschriften, en reinig en bagger regelmatig het ontluchtingsgat en de terugslagklep.
Zolang bovenstaande punten worden bereikt, kan het probleem van olielekkage uit brandweerwagens volledig worden opgelost.
Posttijd: 17 februari 2023