16 ton zware schuimbrandweerwagen met groot debiet, met een groot vloeistofvolume, uitgerust met een conventioneel klasse B-schuimsysteem, geschikt voor het bestrijden van klasse A-branden in industriële en civiele gebouwen, en kan ook klasse B-branden in de petrochemie, steenkool bestrijden chemicaliën-, oliedepots, enz.;Alle behuizingen van aluminiumlegering, lichtgewicht, hoge sterkte, goede corrosieweerstand, kunnen een verscheidenheid aan noodreddingsapparatuur dragen.Dit voertuig kan ook relaiswatervoorziening uitvoeren, wat het eerste keuze-brandblusinstrument is voor de stedelijke noodhulpbrandweer en de fulltime brandbestrijdingseenheid van bedrijven.
Belangrijkste technische parameter:
Afmetingen: lengte x breedte x hoogte 10180 x 2530 x 3780 mm
Wielbasis 4600+1400 mm
Vermogen: 400 kW
Zitplaats: 2+4 personen, originele vierdeurs dubbele rij
Emissienorm: EuroVI
Verhoudingvermogen: ≥12 kW/t
Gewicht vollast: 32200 kg
Capaciteit watertank: 10350 L
Capaciteit schuimtank: 5750 l
Pump flow: 80@1.0L/S@Mpa
Parameters voor brandprestaties
Werkdruk pomp: ≤1,3 Mpa
Pompstroom: 64L/S
Monitorbereik: ≥70m (water), ≥65m (schuim)
Monitorwerkdruk: ≤1,0Mpa
Schuimverhouding: 6%
chassis
Chassismodel: ZZ5356V524MF5 6×4 van Sinotruk Group Jinan Commercial Vehicle Co., Ltd. (Duitse MAN originele dubbele cabinetechnologie)
Motormodel/type: MC13.54-61 zescilinder lijnmotor, vloeistofgekoeld, supercharged intercooler, dieselmotor met directe injectie (MAN-technologie uit Duitsland)
Motorkoppel: 2508 (N·m)
Maximale snelheid: 90 km/u
Versnellingsbak: ZF 16S2530 T0 handgeschakelde versnellingsbak,
Toegestane belasting van vooras/achteras: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Elektrisch systeem:
Generator: 28V/2200W
Batterij: 2×12V/180Ah
Brandstofsysteem: brandstoftank van 300 liter
Remsysteem: Methode voor aanpassing van de remkracht: ABS;
Aftakas
Type: sandwichtype volvermogen aftakas
PTO-modus: elektropneumatisch
Positie: Tussen de koppeling en de transmissie
Posttijd: 24 februari 2023