De behuizing is gemaakt van een zeer sterke aluminium profielskeletstructuur en het carrosserieverbindingsproces met trillingsreductie en geluidsreductiefunctie
Uitgerust met uittrekbare panelen, laden en klapdeuren voor gemakkelijke toegang tot de apparatuur, redelijke indeling van de apparatuur, sterke combinatieflexibiliteit, hoog ruimtegebruik en maximaal gebruik van de apparatuurruimte in de carrosserie.
Chassis | Model | Sinotruk |
Wielbasis | 4700 mm | |
Aandrijvingsvorm: | 4×2 | |
Toegestane belasting vooras/achteras | 20100kg (7100kg+13000kg) | |
ABS antiblokkeersysteem | ||
Motor | Stroom | 251 kW (2100 tpm) |
| Koppel: | 1250 Nm (1200 ~ 1800 tpm) |
| Uitstoot | 6 |
Voertuigparameters | Totale massa bij volle belasting | 19500 kg |
| Passagiers | 2+4 (originele vierdeurs dubbele rij) |
| Maximum snelheid | 100 km/u |
| Tankinhoud | 6000 kg water + 2000 kg schuim |
| Afmetingen (L×B×H) | 8500×2500×3400mm |
PTO-apparaat | Type | Sinotruk T-serie originele sandwichtype aftakas met vol vermogen |
| Plaats | Tussen de koppeling en versnellingsbak |
| Bedieningswijze van de aftakas | elektro-pneumatisch |
Brandmonitor | Model | PL48 waterschuimmonitor voor twee doeleinden |
| Druk | ≤0,7 MPa |
| Stroom | 2880L/min |
| Bereik | water ≥ 65m, schuim ≥ 55m |
Vuur pomp | Model | CB10/60 brandpomp |
| Druk | 1,3 MPa |
| Stroom | 3600L/min@1.0Mpa |
Menger voor schuimdosering | Type | onderdruk ringpomp |
| Proportie mengbereik | 3-6% |
| Controle methode | handmatig |