Het reddingsvoertuig bestaat uit het autochassis, het bovenlichaam (met noodreddingsuitrusting), de krachtafnemer en transmissie, de generator (as of onafhankelijke generator), de lier (hydraulisch of elektrisch), de vrachtwagenkraan (over het algemeen knikarm type, achter de carrosserie), hefverlichtingssysteem, elektrisch systeem.Afhankelijk van het gebruik van brandweervoertuigen is de specifieke configuratie van de auto niet hetzelfde, zoals vrachtwagenkranen, lieren, generatoren, heflichten, enz. Niet alle reddingsvoertuigen hebben dit.Reddingsbrandweerwagens zijn onderverdeeld in gewone reddingsvoertuigen, chemische reddingsbrandweerwagens en speciale reddingsvoertuigen (zoals reddingsvoertuigen voor aardbevingen).
Heffen, zelfredding/tractie, ruimen, stroomopwekking, verlichting etc. Het kan worden uitgerust met een groot aantal brandbestrijdingsmiddelen of hulpmiddelen, zoals sloop, detectie, pluggen, bescherming etc. Het interieur van de vrachtwagens is gemaakt van profielen van aluminiumlegering.Verstelbare modulaire structuur, redelijke indeling van de ruimte, veilige en gemakkelijke toegang tot gereedschap, behorend tot speciale brandweerwagens, veel gebruikt in brandweereenheden, die te maken hebben met verschillende natuurrampen, noodsituaties en reddings-, reddings- en andere velden.
Lichte voertuigen en zware voertuigen.Configuratie voor lichte voertuigen: Het chassis is een drager en de speciale functies zijn: tractie, energieopwekking, verlichting en redding, en reddingsgereedschappen.Configuratie voor zware voertuigen: Speciale functies zijn onder meer: heffen, tractie, energieopwekking, verlichting en reddingsgereedschappen.
Model | ISUZU-REDDING |
Chassisvermogen (KW) | 205 |
Emissienorm | Euro3 |
Wielbasis (mm) | 4500 |
Passagiers | 6 |
Hefgewicht (kg) | 5000 |
Tractielierspanning (lbs) | 16800 |
Generatorvermogen (KVA) | 15 |
Hoogte heflichten (m) | 8 |
Vermogen heflichten (kw) | 4 |
Apparatuurcapaciteit (stuks) | ≥80 |