Uitrusting brandweerwagen Verkocht door Chinese fabrikanten HOWO uitrusting brandweerwagen
Chassisinformatie
Chassismodel: Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4
Motormodel/type: MC11.46-61 6-cilinder hogedruk common-rail dieselmotor
Motorvermogen: 327 kW
Maximale snelheid: 100 km/u
Wielbasis: 4600+1400 mm
Emissies: China VI
Versnellingsbak: Sinotruk handgeschakelde versnellingsbak, 10 versnellingen vooruit + 2 versnellingen achteruit
Toegestane belasting van vooras/achteras: 35000kg (9000+13000+13000kg)
Cabine-informatie
Cabine: Originele eenrijige cabine met slaapcabine achterin.
Hij wordt onafhankelijk online geproduceerd door de chassisfabrikant en maakt gebruik van de Duitse MAN-chassiscabinetechnologie, waardoor de rit comfortabel wordt.
Structuur: Standaard bestuurderscabine met één rij, 2 deuren, met goede luchtdichtheid, mooi en vlak uiterlijk, met centrale vergrendeling, elektrische lift en flip-assist-systeem, waarbij gebruik wordt gemaakt van een hydraulische cilindersteunstructuur, en de flip-steunstructuur is betrouwbaar.
De cabine met vierpuntsvering is uitgerust met een aftakasschakelaar, een sirene van 100 W, een schakelaar voor waarschuwingslichten enz., en heeft reservegaten voor de installatie van waarschuwingslichten en kabelboomconnectoren.
Verlichtingssysteem voor stroomopwekking (met stroomverdeelkast)
Geïmporteerde generator
Merk: Honda
Model: SH11500
Nominaal vermogen: 10KVA
Nominale frequentie: 50 Hz
Nominale spanning: 220V/380V
Spanningsregelaar: is bestand tegen 30% ongebalanceerde belasting.
Veiligheidsbescherming: wanneer de belasting te groot is, kan deze automatisch de stroom uitschakelen en een beschermende rol spelen
Verlichtingslamp
Vermogen hoofdlamp: 4×500W
Verlichtingslamp: LED-lamp
De maximale hefhoogte van het hoofdlicht: 7,6m
PTZ-rotatiehoek: ±360°
PTZ-pitchhoek: pitch ≥ 120°, elevatie ≥ 120°
Lampspanning: 220V
Elektrische stapelaar
Aan de achterzijde van de wagen is een elektrische stapelaar bevestigd, met een last van 1200kg en een maximale hefhoogte van 2,8m.Het voertuig kan worden geladen en gelost via de hydraulische staartplaat en kan worden opgeladen met de laadapparatuur die bij de opbouw wordt geleverd.Goede materialen en uitrusting.Op grootschalige reddingslocaties kan het helpen bij het hanteren, laden en lossen van materialen en uitrusting van andere voertuigen.
Nominaal draagvermogen: ≥1200kg
Hefhoogte: ≥1800 mm
Gewicht: ≤800kg
Maximaal klimvermogen: vollast/onbelast: 6%/12%
De stapelaar zelf is uitgerust met een verlichtingssysteem en op het bovenste gedeelte is een rood waarschuwingslicht geïnstalleerd.
Hydraulisch heffende laadklep
Om het vrij laden en lossen van verschillende uitrustingen te vergemakkelijken, is aan de achterkant van de wagen een zelfladende en lossende achterklep uitgerust, hydraulisch bestuurd, en kunnen de elektrische stapelaar en aanverwante uitrusting snel worden opgepakt en door de achterklep worden geplaatst, waardoor de laad- en losklep wordt verbeterd. de efficiëntie van het laden en lossen van apparatuur.
Nominaal draagvermogen: 1500kg
Besturingsmethode: elektrohydraulisch
Materiaal: aluminiumlegering
Afmeting: breedte 2400 mm, hoogte 2000 mm
| Model | Sinotruk ZZ5357TXFV464MF1 6×4 |
| Chassisvermogen (KW) | 327 kW |
| Emissienorm | Euro6 |
| Wielbasis (mm) | 4600+1400 mm |
| Passagiers | 3 |
| Vooras/achteras Toegestane belasting | 35000kg (9000+13000+13000kg) |
| De maximale hefhoogte van het hoofdlicht | 7,6 m |
| Maximale hefhoogte elektrische stapelaar | 2,8m |
