Het hoofdframe heeft een hoogwaardige stalen framestructuur, is voorzien van koolstofdioxidebeschermingslassen om de algehele skeletstructuur te voltooien, en de buitenste decoratieve plaat, de binnenste afdichtingsplaat en de vloer zijn voorzien van een geanodiseerde platte aluminium plaat, dus deze is zeer sterk en duurzaam.
Deuren: De sluiterdeuren aan beide zijden en de achterkant van de pompkamer zijn gemaakt van een aluminiumlegering met een slotstructuur, die goede afdichtings- en stofdichte functies heeft. De onderste rand van de roldeur is uitgerust met een naar buiten draaiend stalen frame.Het openen en sluiten van het pedaal wordt dubbel gefixeerd door een scharnierbegrenzing met dubbele trekveer.De pedaaldeur met patroonafdekking van aluminiumlegering heeft betrouwbare veiligheidsprestaties.
1. Integraal tweedeursontwerp
2. Bovenaan geïnstalleerde politielichtsirene
3. LED-lampjes knipperen vol voertuig
4. Elektromagnetische koppeling
5. Brandbluspomp van aluminiumlegering
6. Bekende merkbrandmonitor
7. Gelast structuurlichaam van het integrale frametype
8. Redelijk ontwerpapparatuurcompartiment
9. Vloer met geruite plaat van aluminiumlegering
10. Sluiterdeuren van aluminiumlegering
Model | Dongfeng-2Ton (watertank) |
Chassisvermogen (KW) | 85 |
Emissienorm | Euro3 |
Wielbasis (mm) | 3308 |
Passagiers | 6 |
Capaciteit watertank (kg) | 2000 |
Capaciteit schuimtank (kg) | / |
Vuur pomp | 20L/S@1.0 Mpaa |
Brandmonitor | 20L/S |
Waterbereik (m) | ≥50 |
Schuimbereik (m) | / |